China avança com caça furtivo J-35 para operar em porta-aviões

China avança com caça furtivo J-35 para operar em porta-aviões
China avança com caça furtivo J-35 para operar em porta-aviões (X @RupprechtDeino)

Novas imagens indicam que o caça furtivo J-35, desenvolvido pela Shenyang para operações embarcadas, entrou em produção em série limitada e pode estar próximo de ser integrado oficialmente à Marinha chinesa (PLAN).

As fotos, divulgadas em redes sociais, mostram duas aeronaves com numeração de série (0011 e 0012) e marcações de tubarão nas caudas, um padrão já visto nos J-15, atuais caças da frota chinesa. Especialistas acreditam que se trata de unidades iniciais de fabricação, embora ainda não se descarte a possibilidade de protótipos adaptados para simular produção em larga escala.

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O J-35, versão naval do FC-31 terrestre, teve seu primeiro voo em 2021 e desde então passou por refinamentos, incluindo um esquema de pintura furtiva. Rumores sugerem que testes no porta-aviões Fujian (Type 003) já começaram, mas ainda sem confirmação visual. Enquanto isso, a China também prepara a variante terrestre J-35A, possivelmente equipada com motores WS-19, mais avançados que os WS-21 usados na versão naval. A diferença de propulsão entre os modelos ainda gera debates entre analistas.

Com a possível estreia pública do J-35 em setembro, durante as comemorações do fim da Segunda Guerra Mundial, a China demonstra seu avanço na aviação naval. A aeronave, junto ao avião de alerta aéreo KJ-600 e futuros drones furtivos, deve reforçar a capacidade de projeção de poder da PLAN, marcando um novo patamar em sua estratégia de modernização militar. No entanto, especialistas ressaltam que o caminho até a plena operacionalidade ainda exige testes extensivos, especialmente em ambientes de combate real.

Fonte: The War Zone | Foto: X @RupprechtDeino | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial

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